「英国王のスピーチ」宮崎では昨日が封切り、東九州の交通網は置き去り

　ということで、（昨日のブログを参照）今日は「英国王のスピーチ」を見に行く。

　何度か書いているのだが、私の住む延岡市で映画を見るということは一仕事なのだ。

　人口１３万人の街なのだが、映画館は１館。

　３スクリーンあるのだが、「英国王のスピーチ」でさえかからない。

　で、見たい映画があるときは、遠路、宮崎市まで出かけなければならない。

　車で２時間。電車だと、特急だと１時間、普通電車だと１時間半。

　乗車券１６００円。特急料金９００円。

　特急を使うと往復で５０００円。待ち時間等を考慮すると、所要時間３時間を要する。

　しかも、電車は１時間に２本。

　それも、なぜか普通電車の本数の方が少ない。

　だから、県民は車が必需品なのだ。

　移動に電車を利用する機会が少なくなり、利用客の少なくなったＪＲ九州は、さらに電車の便を減らすという悪循環に陥っているのだ。


　宮崎県、大分県は九州の東海岸の街。こちらを通るのが日豊本線。

　長崎県、熊本県は、（おっと礼佐賀県も）九州の西海岸の街。こちらを通るのが鹿児島本線。

　鹿児島本線は、先月はなばなしく九州新幹線が開通した。

　九州の玄関口の街である博多駅（福岡県）から鹿児島中央駅まで１時間１５分で行き来できるようになった。

　当地、宮崎県を通る日豊本線はいまだ単線なのだ。

　都会に住む人は単線といってもわからないかもしれないが、上り電車と下り電車が一本の線路を共用しているのものなのだ。

　だから、途中ですれ違いのため、どちらかが待機することになる。

　そんな日豊線を利用すると、鹿児島から博多まで７時間半もかかってしまう。

　距離的には明らかに近い（鹿児島・博多間に比べて）当地延岡から博多までなんと４時間半もかかってしまう。

　映画の話から、話がそれっぱなしになってしまっているが、大分県南部から宮崎県は陸の孤島と化している。

　高速道路も、ぷっつりとぎれている。

　ということで、映画を見るのに丸一日を費やしなければならないのだ。



　グチを言いつつ、今から出発。

　普通は車なのだが、帰りが疲れるので、今日は電車で行く。

　そして、普通は特急を使うのだが、今日は普通電車を使うことにする。